انواع شیرهای بلین آلمان

در سال‌ های اخیر پیشرفت حوزه هیدرولیک صنعت تولید آسانسور و بالابر را به شدت تحت تاثیر قرار داده است. تجهیزات مختلف هیدرولیک به کار رفته در یک سیستم آسانسور نقش بسیار مهمی را در عملکرد این تجهیزات ایفا می‌ کنند. یکی از تجهیزات مهم به کار رفته در این سیستم‌ ها شیر هیدرولیک می‌ باشد. شیرهای هیدرولیک دارای انواع مختلفی هستند که هر کدام از آنها بسته به نیاز شما می‌ تواند کاربرد خود را داشته باشند. شرکت‌ های مختلفی در تمام دنیا اقدام به تولید شیرهای هیدرولیک می‌ کنند که می‌ توان گفت یکی از بهترین برند‌های تولید کننده شیر هیدرولیک، شرکت آلمانی بلین می‌ باشد. در ادامه این مطلب از سایت آسیا هیدرولیک بیشتر در خصوص انواع شیرهای بلین آلمان صحبت خواهیم کرد و نکات مهمی را در این زمینه با شما در میان می‌ گذاریم.

 

شیربلین

 

معرفی شیرهای هیدرولیک بلین آلمان

شرکت بلین آلمان یکی از تولیدکنندگان پیشتاز در زمینه انواع تجهیزات هیدرولیک است که در سال‌ های اخیر توانسته شیرهای با کیفیتی را در نمونه‌ های مختلف روانه بازار کند. بسته به کاربرد این محصولات می‌ توانند دارای انواع مختلفی باشند. به عنوان مثال سایز این شیرها برای سیستم هایی با قدرت مختلف، متفاوت خواهد بود. استفاده از بوبین‌ های مخصوص در این شیرها اجازه می‌ دهد که کنترل بیشتری روی روند حرکت آسانسور یا بالابر هیدرولیک داشته باشید. انواع شیرهای بلین آلمان بر اساس تعداد بوبین می ‌تواند به چهار دسته ۱ تا ۴ بوبین تقسیم شوند. استفاده از سیستم الکتریکی دقیق باعث شده تا تمامی شرکت‌ ها و افراد فعال در زمینه نصب و تجهیزات آسانسور و بالابر، در تمام دنیا از شیرهای بلین استفاده کنند. همچنین انواع این محصولات از نظر سایز بندی عبارتند از:

  • شیرهای ½
  • شیرهای ¾
  • شیرهای ¼
  • شیرهای 1
  • شیرهای 2
  • شیرهای 2 ½

نحوه عملکرد شیرهای برقی هیدرولیک بلین آلمان

شیر هیدرولیک بلین دارای یک مکانیزم قطع و وصل الکتریکی می‌ باشد که به وسیله یک بوبین برقی کنترل می‌ شود. قطع و وصل شدن جریان برق این بوبین باعث عملکرد آن و در نتیجه قطع، وصل یا کنترل میزان جریان مایع هیدرولیک خواهد شد. پس در سیستم‌ هایی که از شیرهای برقی هیدرولیک استفاده می‌ شود، کافیست که جریان برق ورودی بوبین‌ های مربوط به هر شیر را به صورت جداگانه کنترل کنیم تا عملکرد کلیه سیستم آسانسور هیدرولیک یا بالابر را تحت کنترل خود داشته باشیم. فناوری بالای تولید شرکت بلین آلمان در زمینه تولید شیرهای هیدرولیک باعث شده است که اشکالات فنی در زمان کاری محصولات به حد قابل توجهی کاهش یابد.
استفاده از این محصولات کمک می‌ کند که حرکت آسانسور بسیار نرم و روان باشد و همچنین روند توقف و استارت هیچ‌ گونه ضربه یا شوک را به کابین وارد نکند. در میان انواع شیرهای بلین آلمان، نمونه‌ های چهار بوبین تنظیمات بسیار حرفه‌ ای دارند و برخی از مدل‌ ها می ‌توانند تا سرعت ۱۶ متر بر ثانیه را تامین کنند. البته باید به یاد داشته باشید که فشار طبیعی برای بهترین کارایی در شیرهای بلین آلمان ۵۰ بار می‌ باشد. پس طراحی‌ ها باید به شکلی انجام شوند که فشار وارد به این محصولات کمی کمتر از مقدار ماکزیمم قابل تحمل آنها باشد.

معرفی انواع شیرهای بلین آلمان

با توجه به کاتالوگی که توسط شرکت بلین آلمان ارائه شده، شیرهای برقی مدل kv برای آسانسورها و بالابرهایی با ظرفیت کم و تعداد ایستگاه محدود مورد استفاده قرار می‌ گیرند و می‌ توانند سرعت حداکثر ۱۶ متر بر ثانیه را در اختیار شما قرار دهند. این نمونه شیر فقط دارای بوبین D می‌ باشد که امکان حرکت دور کند در جهت پایین را به آسانسور یا بالابر می‌ دهد. اما برای گرفتن نتیجه مطلوب بهتر است از سایر انواع محصولات مانند نمونه‌ های EV نیز استفاده کنید تا روند حرکت آسانسور بدون ضربه یا شوک باشد. پرکاربردترین انواع شیرهای بلین آلمان در ایران عبارتند از:

  •  شیر تک بوبین بلین مدل KV1P
  •  شیر چهار بوبین بلین مدل EV100
  •  شیر سه بوبین مدل KV2S
  •  شیر دو بوبین مدل KV2P
  •  شیر دو بوبین مدل KV1S
  •  شیر تک بوبین مدل KV1P

بررسی دقیق انواع شیرهای بلین

در این قسمت ما برخی از پرکاربردترین شیرهایی که در لیست بالا خدمت شما معرفی کردیم را به شکل دقیق تری بررسی خواهیم کرد.

شیر چهار بوبین بلین مدل EV100

این نمونه شیر برای سرعت حداکثر ۱ متر بر ثانیه طراحی شده و از ۴ بوبین برای کنترل روند حرکت استفاده می‌ کند. در این شیرها بوبین شماره A برای دور کند جهت بالا، بوبین شماره B برای دور تند جهت بالا، بوبین شماره C برای دور تند جهت پایین و ببین شماره D برای دور کند جهت پایین مورد استفاده قرار می‌ گیرند.

شیر سه بوبین مدل KV2s

از این شیرها برای تامین سرعت حداکثر تا ۱۶ متر بر ثانیه استفاده می‌کنند. این شیرها دارای بوبین شماره A برای دور کند جهت بالا، بوبین شماره C برای دور تند جهت پایین و بوبین شماره D برای دور کند جهت پایین هستند.

شیر دو بوبین مدل KV1S

این نمونه از شیر‌های بلین آلمان برای تامین سرعت حداکثر تا ۱۶ متر مورد استفاده قرار می‌ گیرند و دارای دو بوبین شماره A برای دور کند جهت بالا و بوبین شماره D برای دور کند جهت پایین می‌ باشند.

نحوه عملکرد انواع شیرهای بلین آلمان

تا به اینجا اطلاعات مناسبی را در خصوص انواع شیرهای بلین آلمان در اختیار شما قرار دادیم. حال بهتر است که نیم نگاهی به نحوه عملکرد این محصولات داشته باشیم تا با روند کاری آنها آشنا شوید. در اینجا به عنوان مثال شیرهای چهار بوبین سری EV100 را مورد بررسی قرار می‌ دهیم تا با روش کاری آنها بیشتر آشنا شوید.
در زمان جابجایی آسانسور ابتدا برق به بوبین A و B این شیرها رسیده و حرکت ملایم آسانسور شروع می‌ شود و کم کم این سرعت افزایش پیدا می‌کند تا سرعت حداکثر خود برسد. سپس برای ایستادن ابتدا جریان برق بوبین B قطع شده تا سرعت کاهش پیدا کند، بعد از آن برق A نیز قطع شده تا سرعت به صفر برسد و کابین در محل خود بایستد. در مرحله بعدی وقتی برق به بوبین‌های C و D رسید، مجددا سرعت حرکت آسانسور افزایش یافته تا به حداکثر میزان خود برسد. سپس به ترتیبی مشابه با مرحله قبل برق از روی این دو بوبین برداشته می‌ شود تا ابتدا سرعت کم شده و سپس توقف بدون ضربه و به آرامی صورت گیرد.

معرفی انواع آسانسور و بالابر

آسانسورها از جمله سازه‌ هایی هستند که روند کار و زندگی را ساده ‌تر کرده‌ اند. انواع آسانسورها و بالابرها در زندگی روزمره ما به کار می‌ آیند و می‌ توانیم از آنها برای راحتی بیشتر استفاده کنیم. در ادامه به بررسی و معرفی انواع آسانسور و بالابر می‌ پردازیم.

 

خرید قطعات آسانسور

معرفی انواع آسانسور

انواع آسانسور را بر اساس کاربری که دارند تقسیم بندی می‌ کنند. اما به طور کلی بر اساس سیستم و مکانیسم کاری که دارند دسته بندی می‌ شوند. به طور کلی می‌ توان آن ‌ها را به دو دسته تقسیم بندی کرد.

  • هیدرولیکی
  • کششی

هر کدام از این دو مورد بر اساس سیستمی که دارند به انواع مختلفی نیز تقسیم می‌ شوند. البته بالابرها هم جزو آسانسورها هستند اما از این موارد بیشتر در کنار راه پله‌ ها و برای استفاده افراد کم توان یا مسن استفاده می‌ شوند.

آسانسور هیدرولیکی

نوع اول آسانسورها به آسانسور هیدرولیکی معروف است. این نوع آسانسور با استفاده از یک پیستون که در بخش زیرین قرار دارد کار حمل و نقل و حرکت را انجام می‌ دهد. در ساختمان‌ هایی که 2 الی 8 طبقه داشته و اصطلاحا کم ارتفاع هستند، از این آسانسور استفاده می‌ شود.
هزینه نصب و اجرای کار این نوع آسانسور پایین بوده و اگر از قطعات خوبی در آن استفاده شود؛ برای مدت طولانی بدون مشکل کار خواهد کرد. البته خود آسانسورهای هیدرولیکی را به دو نوع چاهک دار و بدون چاهک تقسیم بندی می‌ کنند.

آسانسور چاهک دار هیدرولیکی

این نوع آسانسور که به نوه مستقیم نیز مشهور است، دارای پیستونی است که اتاقک حمل بار و اشخاص روی آن قرار گرفته است. کل این مجموعه داخل یک استوانه متحرک قرار گرفته است. درون این استوانه یک سیلندر قرار دارد که اندازه ارتفاع آسانسور در زیر زمین قرار دارد. نحوه حرکت آسانسور به این صورت است که مایعی به داخل سیلندر پمپ می‌ شود و اتاقک به سمت بالا می‌ رود. برای پایین آمدن مایع به بیرون مخزن زیر زمین پمپ می‌ شود.

آسانسور فاقد چاهک هیدرولیکی

آسانسورهای هیدرولیکی فاقد چاهک تقریبا شبیه آسانسور چاهک دار است. با این تفاوت که در نوع فاقد چاهک پیستون و استوانه متحرک داخل یک روزنه حرکت می‌ کند و حفره‌ ای درون زمین به این منظور وجود ندارد. از این آسانسور در سازه‌ هایی استفاده می‌ شود که بر روی یک بستر سست ساخته شده‌ اند و یا در زیر سازه آب‌ های زیر زمینی وجود دارد. خود این نوع آسانسور به 3 نوع تقسیم می‌ شود.

تلسکوپی

آسانسورهای تلسکوپی در انتهای چاهک ثابت شده و به کمک پیستون‌ های 3 تکه یا 2 تکه تلسکوپی حرکت می‌ کنند. پیستون‌ها تا 16 متر نیز به کار می‌‌ روند.

غیر تلسکوپی

برخلاف آسانسورهای تلسکوپی، در نوع غیر تلسکوپی، پیستون تلسکوپی نبوده و تنها یک پیستون 1 تکه قرار گرفته است. این آسانسور نسبت به نوع قبلی توانایی حمل بار بیشتری دارد.

طنابی

به این نوع آسانسور غیر مستقیم نیز می‌ گویند. این آسانسور شما را از استفاده از سیلندر زیرزمینی بی‌ نیاز می‌ کند. در این نوع آسانسور پیستون را به یک شیار وصل می‌ کنند که از آن طناب عبور می‌ کند. سر دیگر طناب نیز به اتاقک حمل متصل است.

آسانسور کششی

این نوع آسانسور جزو متداولترین‌ نوع آسانسورها است. اتاقک‌ های این آسانسور با استفاده از یک طناب فولادی که به دور یک قرقره شیاردار قرار دارد، بالا می‌ رود. وزن اتاقک‌ این نوع آسانسور به کمک یک وزنه متعادل می‌ شود. در برخی موارد نیز یک آسانسور دیگر به عنوان توزین کننده وزن درست می‌ شود و هر کدام در جهت مخالف حرکت می‌ کنند.
آسانسورهای کششی را در 3 نوع تولید می‌ کنند:

آسانسور گیربکس دار کششی

در این نوع آسانسور یک گیربکس است که به موتور وصل شده است. فعالیت گیربکس موجب حرکت چرخ و در نتیجه آن بالا و پایین رفتن طناب فولادی می‌شود.

آسانسور بدون گیربکس کششی

همان طور که از نام این آسانسور مشخص است؛ این آسانسور گیربکس نداشته و به طور مستقیم به موتور وصل است. این نوع آسانسور بهبود یافته و نوع گیربکس دار است.

آسانسور فاقد موتورخانه کششی

آسانسورهایی که فاقد موتورخانه هستند، همگی از نوع کششی می‌ باشند. در این نوع، اتاقک مخصوص موتور وجود نداشته و موتور بر روی اتاقک یا کابین متصل می‌ شود.

بالابرها

در مقابل آسانسورها، دستگاه‌ های دیگری به نام بالابر وجود دارد. از این وسیله برای حمل و نقل بار و افراد استفاده می‌ شود. این دستگاه بر اساس سیستمی که کار می‌ کند، قابل دسته بندی است. انواع این بالابرها شامل موارد زیر می‌ باشند.

  • هیدرولیکی
  • تلسکوپی
  • عنکبوتی
  • زنجیری
  • کابلی
  • آکاردئونی
  • مفصلی

به طور کلی هر کدام از این موارد استفاده‌ های مختلفی داشته و می‌ تواند در بخش‌ های مختلف استفاده شود. اما به طور کلی این انواع در دو دسته صنعتی و سیار مورد استفاده هستند.
بالابر صنعتی
بالابرهای صنعتی همان طور که از نامشان پیداست، برای امور صنعتی مورد استفاده قرار می‌ گیرند. در کارخانه‌ ها و انبارهای بزرگ برای حمل و همچنین برداشتن اشیا یا نفرات از آن استفاده می‌ کنند. انواع مختلف این بالابرها می‌توانند از 400 کیلو الی 4000 کیلو وزن را تحمل کنند.
بالابر سیار
بالابرهای سیار جزو بالابر هایی هستند که بیشتر در کنار راه پله‌ ها نصب می‌ شوند. این نوع بالابر توانایی تحمل وزن زیادی داشته و معمولا تا 500 کیلو را می‌ تواند بالا ببرد. بیشترین استفاده از آن در کنار راه پله‌ ها برای بالابردن اجسام سنگین و افرادی که ویلچر نشین هستند، می باشد.

 

خرید قطعات آسانسور

آسانسور یا بالابر از اجزای مکانیکی و الکتریکی تشکیل شده که جهت کارکرد درست، وجود هر کدام حیاتی است. خرید قطعات آسانسور باید همواره با دقت انجام شده و از بهترین کیفیت و امکانات استفاده شود. برای این منظور بهتر است آشنایی مختصری با لیست کامل قطعات آسانسور داشته باشید، تا در هنگام خرید بهتر تصمیم گیری نمایید.

 

آسانسور چیست؟

آسانسور اتاق متحرکی است که به کمک آن امکان جابجایی عمودی بین طبقات یک ساختمان فراهم می شود. به طور کلی آسانسور یک وسیله برای جابجایی به صورت عمودی است. می‌ توان از آن برای حمل افراد یا وسایل نیز استفاده کرد.

آسانسور چطور کار می‌ کند؟

به طور کلی آسانسورها به وسیله موتورهای الکتریکی به صورت عمودی کابین را به حرکت در آورده و کار حمل و نقل را انجام می‌ دهند. موتورها با کمک کابل‌ های کششی و سیستم متقابل وزن درست مانند یک وسیله باربری ساده، کار جابجایی را انجام می‌ دهد. در نوعی دیگر از آسانسور نیز با پمپ هیدورلیکی مقدار مناسبی مایع را برای کار حمل و نقل، در یک پیستون استوانه‌ ای و جک مانند تزریق کرده و حرکت را کنترل می‌ کنند.

انواع آسانسور

همه آسانسورها در برخی از خصوصیات مشترک بوده و مشابه به هم عمل می‌ کنند. مثلا همه آنها کابین دارند، به طور عمودی حرکت می‌ کنند و می‌ توانند در سطوح مختلف توقف نمایند. آسانسورها به انواع زیر تقسیم بندی می‌ شوند:

  • آسانسورهای کششی
  •  آسانسورهای هیدرولیک
  •  آسانسورهای وینچی
  •  آسانسورهای مغناطیسی
  •  آسانسورهای کارگاهی

قطعات مکانیکال آسانسور

فارغ از این که در فکر خرید قطعات آسانسور هستید، انتخاب نهایی شما هر کدام از چند مورد بالا باشد؛ باید حتما قطعات مکانیکال را در لیست خرید خود داشته باشید. قطعات مکانیکال کارهای مهمی را بر عهده دارند. مرغوب بودن این قطعات به حفظ ایمنی و کاهش هزینه‌ ها کمک می‌ کند.
قطعات مکانیکی هستند که در کنار یکدیگر کابین را به حرکت در می‌ آورند. از این رو اگر از قطعات بی‌ کیفیت استفاده شود، به سرعت دچار استهلاک شده و باید دوباره تعویض شوند. علاوه بر این ممکن است این قطعات در زمان حرکت دچار مشکل شده و جان افراد داخل کابین را به خطر بیندازند.
از این رو همواره توصیه می‌ شود برای جلوگیری از به وجود آمدن مشکلات در آینده از بهترین قطعاتی که می‌ توانید برای ساخت آسانسور مکانیکال استفاده کنید. برخی فکر می‌ کنند آسانسور یک اتاقک و چند کابل ساده است. اگر بخواهید یک آسانسور را سرهم کنید، نیاز به لیستی طولانی از لوازم و قطعات دارید. چنانچه به دنبال خرید قطعات آسانسور مکانیکال هستید، باید موارد زیر را در لیست خود داشته باشید. این موارد به شرح زیر می ‌باشند.

موتور آسانسور

جزو اصلی‌ ترین قطعاتی که باید برای آسانسور خریداری نمایید.

گاورنر آسانسور

این وسیله در واقع کار کنترل حرکات کابین را بر عهده دارد و به نوعی ترمز آسانسور به حساب می‌ آید.

فلکه هرزگرد

این وسیله یک قرقره است که حرکت موتور را به سیم بکسل انتقال می‌ دهد.

قلاب سربکسل

این قلاب ‌ها قرقره را نگهداری می‌ کنند و با توجه به تعداد شیارهایی که در فلکه وجود دارد حساب می‌ شوند.

 سیم بکسل

این مورد نیز جزو قطعاتی است که خرید آن باید در اولویت باشد. به خصوص که باید از مرغوب‌ ترین نوع استفاده شود. برای آسانسورهای مکانیکی معمولا شماره 6 و 10 خریداری می‌ شوند.

 وزنه بتنی گالوانیزه

این وزنه بر حسب کیلوگرم خریداری می ‌شود.

لاستیک زیر موتور و پیچ موتور

4 عدد از این لاستیک ‌ها باید خریداری شود.

گارد گاورنر

گاورنر که ترمز آسانسور است و این وسیله از خود گاورنر محافظت می ‌کند.

در نهایت کابین آسانسور است که از جمله قطعات مهمی است که باید تهیه کنید. کابین‌ ها معمولا از جنس‌ هایی مانند MDF استیل، فرمیکا و یا تمام استیل تولید می‌ شوند.

 

قطعات الکترونیکی آسانسور

 

خرید قطعات آسانسور هیدرولیک

خرید قطعات الکترونیکی آسانسور نیز نیاز به دقت زیادی دارد. برای راه اندازی آسانسور نیاز به قطعات الکترونیکی دارید. یکی از مهمترین اجزا الکترونیکی آسانسور نیز تابلو فرمان است. این بخش از مدار‌های فرمان، ریز پردازنده‌ و سایر قطعات جانبی به وجود آمده است. در واقع قلب تپنده آسانسور تابلو فرمان است. در زمان خرید این قطعه دقت کنید که انواع مختلفی از آن وجود دارد از جمله:

  • تابلو فرمان هیدرولیک
  • تابلو فرمان کنترل سرعت ۳VF
  • تابلو فرمان دوسرعته
  • تابلو فرمان کنترل سرعت ۳VF تلفیقی
  • تابلو فرمان دو سرعته تلفیقی
  • تابلو فرمان برق اضطراری Black Out

در کنار تابلو فرمان، قطعات دیگری نیز در لیست خرید قطعات الکترونیکی آسانسور وجود دارند. از جمله این قطعات می‌ توان به موارد زیر اشاره کرد.

  • تراول کابل آسانسور (رابط بین تابلو فرمان و آسانسور).
  • بافر پلی اورتان آسانسور (این وسیله نقش ضربه‌گیر را دارد).
  • شالتر دور انداز پروانه ای (جلوگیری از عبور کابین از حد بالا و پایین).
  • درب کابین آسانسور (شامل دو مدل اتوماتیک و نیمه اتوماتیک است).
  • شاسی آسانسور (پنل احضار برای طبقات و کابین آسانسور)
  • تابلو سه فاز (عاملی برای انتقال برق سه فاز به دیگر تجهیزات آسانسور)
  • میکرو سوئیچ اورلود (به صورت آنالوگ و دیجیتال)
  • علائم استاندارد در لیست کامل قطعات آسانسور(علائم مورد استفاده در آسانسور)
  • بست تراول کابل: (بست مورد استفاده در تراول کابل آسانسور)
  • سنسور (انواع این سنسور به صورت آهنربایی، پلاستیکی یا فلزی تولید می‌ شوند).
  • سیم آسانسور (شامل سیم نمره ۴، نمره ۷۵ و سیم ۶ زوج)
  • روغندان (قطعه ای کوچک بر روی کابین آسانسور)
  • چراغ تونلی (به دو شکل ساده و LED موجود می‌ باشد)
  • کلید قارچی (هر آسانسور به 3 عدد از این کلید‌ها نیاز دارد)
  • پریز روکار ،بست کمربندی (هر آسانسور به یکی از این پریزها نیاز دارد)
  • لوله خرطومی (این لوله به صورت کلاف خریداری می‌ شود)
  • نوار چسب (خرید این مورد بسته به آسانسور و کار است)
  • داکت(داکت ۳ و داکت ۹)
  • دیکتاتور، فنر درب، قفل درب (این مورد در صورتی خریداری می‌ شود که از درب لولایی استفاده کنید)
    برای خرید قطعات آسانسور بهتر است از مواردی استفاده کنید که دارای برندی شناخته شده بوده و جنس مرغوبی نیز داشته باشند. استفاده از قطعات باکیفیت هم هزینه‌ های جانبی را کاهش می‌ دهد و هم به حفظ امنیت افراد کمک می‌ کند.

چگونه ایمنی آسانسور را بالا ببریم؟

آسانسور واژه‌ ای است که ریشه فرانسوی دارد. الیشا گریوز اوتیس، طراح و مخترع آمریکایی اولین بار موفق به ساخت آسانسور شد. انسان هر ساله به منظور تسهیل در روند زندگی روش‌ های مختلفی را تجربه کرده است. یکی از بخش‌ هایی که همواره برای انسان‌ ها حائز اهمیت بوده است، تسهیل در جابجایی است. امروزه برای جابجایی راحت در بین طبقات، آسانسور وسیله ای پرکاربرد است. برای بالا بردن میزان ایمنی این وسیله که حاصل تلاش سال‌ ها تحقیق است، از سیستم ترمز مکانیکی استفاده شده است. بدین وسیله استفاده از آسانسور موجب گسترش ساخت و ساز شد و به این شکل ساخت برج‌ های بلند امکان پذیر گشت.
تقریبا تمامی آسانسور‌ها ساختاری شبیه به هم دارند. همه آن ‌ها از یک کابین و یا اتاقک برای قرار گرفتن افراد ساخته شده ‌اند و توسط نیروی محرکه موتور با کابل ‌های مخصوص و برق منجر به جابجایی مسافران  بین طبقات ساختمان ‌ها می‌ شود، اما تفاوت  اساسی در آن ‌ها، شرکت سازنده طراح آن است. امروزه ایمن ترین شیوه برای جابجایی انسان و بار، استفاده از آسانسور است. مهمترین سوالی که به وجود می‌ آید این است که چگونه ایمنی آسانسور را بالا ببریم؟

افزایش ایمنی آسانسور

جان انسان همیشه حائز اهمیت بوده است و به همین دلیل ایمنی انسان برای طراحان و سازندگان آسانسور همیشه در درجه اول و ایمنی بار در درجه دوم بوده است. استاندارد ایزو ISO-25740 به منظور افزایش ایمنی آسانسور‌ها طراحی شده است و برای ساخت و طراحی آسانسور‌های مدرن امروزی به آن توجه بسیاری شده است، چرا که در صورت توجه نشدن به ایمنی آسانسور صدمات جبران ناپذیری رخ خواهد داد. شرکت‌ هایی که تمامی قوانین در رابطه با ایمنی آسانسور را رعایت کنند، مدرک ایزو ایمنی آسانسور را کسب خواهد کرد و جزو شرکت‌ های معتبر ساخت و طراحی آسانسور قرار خواهند گرفت. یکی از نکاتی که در خرید آسانسور ایمن برای منزل مسکونی، ساختمان تجاری و یا مراکز تفریحی باید مد نظر داشته باشیم، مراجعه به شرکت‌ های معتبر دارای مدرک ایزو ایمنی آسانسور است.
برای بالا بردن ایمنی آسانسور، علاوه بر رعایت نکات ایمنی در طراحی و ساخت آن توسط شرکت سازنده، لازم است تا دو گروه افراد نکات مهم را رعایت کنند. گروه اول تکنسین ‌ها و مهندسین شرکت ساخت آسانسور است و گروه دوم افرادی که بعد از نصب آسانسور از آن‌ استفاده می‌ کنند. در ادامه به بررسی توصیه‌ هایی برای افزایش ایمنی آسانسور توسط این دو گروه خواهیم پرداخت.

توصیه‌ های ایمنی برای تکنسین‌ ها و مهندسین شرکت‌ ها

  •  استفاده از استاندارد‌های آسانسور در هنگام نصب
  •  تعمیر و سرویس آسانسور طبق برنامه و به موقع
  •  استفاده از قطعات حاوی استاندارد لازم در ساخت و تعمیر آسانسور مانند: کابین آسانسور، ترمز ایمنی آسانسور، ریل، کنترل کننده مکانیکی سرعت، سیم بکسل، ضربه گیرها، قفل درب و سایر قسمت‌ های آسانسور
  • توجه به میزان استفاده از آسانسور در تعیین زمان سرویس و تعمیر آن ( بعضی از آسانسور‌ها در مراکز تجاری و تفریحی و یا ادارات استفاده می‌ شوند که به علت تعداد زیاد افراد در استفاده از آن، امکان استهلاک قطعات آن بسیار بیشتر است).
    برای ساخت آسانسور، حتما مواردی چون : ابعاد چاه آسانسور‌های کششی، عمق چاهک مشترک و سیستم برق آسانسور‌ها به دقت بررسی شود.
  • بررسی محل استقرار آسانسور ( حداکثر طول مسیر پیاده‌روی از درب ورودی ساختمان یا آپارتمان تا آسانسور در هر طبقه باید 45 متر باشد.)
  •  تنظیم دمای محیط موتورخانه ساختمان ( دمای موتورخانه باید بین 5 تا 40 درجه سانتی‌گراد حفظ شود).
  • توصیه ایمنی برای دیگر افرادی که از آسانسور استفاده می‌ کنند
  • قبل از سوار شدن حتما به ظرفیت نوشته شده در آسانسور دقت کنید و هرگز بیشتر از ظرفیت اعلام شده سوار نشوید. انجام این کار موجب بروز حوادثی جبران ناپذیر خواهد شد. بر طبق استاندارد‌های آسانسور، همه آسانسور‌ها باید مجهز به سیستم اعلام ظرفیت مازاد باشند.
  • اجازه دهید اول مسافران داخل آسانسور خارج شوند، سپس شما وارد شوید تا از زیاد شدن بار درون کابین جلوگیری کنید.
  •  در هنگام باز و بسته شدن درب آسانسور از آن فاصله بگیرید تا موجب گیر کردن لباس‌هایتان نشود.
  •  در صورت امکان در کنار دیوارهای آسانسور بایستید و دستگیره کناری را بگیرید.
  • در هنگام سوار و یا پیاده شدن حواستان به اختلاف ارتفاع سطح کابین از طبقه مورد نظر باشد. ممکن است بین طبقه مورد نظر و سطح کابین اختلاف ارتفاع باشد.
  • در هنگام ورود و یا خروج از آسانسور به هشدارهایی که توسط آسانسور داده می‌ شود و همچنین به باز و بسته شدن درب آسانسور دقت کنید. توجه به این نکات در هنگامی که کودکان همراه شما هستند بسیار ضروری است.
  • توجه داشته باشید که فشار دادن متوالی کلیدهای آسانسور کمکی به تسریع عمل آن نخواهد کرد و فقط باعث بروز تداخل در روند سیستم هوشمند آسانسور و همچنین خراب شدن کلیدهای آن خواهد شد. با فشار دادن تنها یک بار کلید مورد نظر آسانسور، پیام شما به سیستم هوشمند آسانسور منتقل می‌شود.
  • در هنگام جابجایی در آسانسور با کودکان، از بازی کردن آن‌ها با کلیدهای آسانسور جلوگیری کنید و در حین سوارو پیاده شدن از آسانسور مراقب آن‌ها باشید.
  • با استفاده از کلیدهای باز و بسته شدن درب آسانسور در هنگام ورود به آسانسور می‌ توانید از بسته شدن ناگهانی و یا نا به هنگام درب آسانسور جلوگیری کنید تا تمامی افراد سوار شوند.
  • قطع شدن ناگهانی و پیش‌بینی نشده برق یکی از مشکلات بزرگ و اساسی برای عملکرد آسانسورها است. امروزه تقریبا تمامی ساختمان‌ ها داری سیستم برق اضطراری هستند و آسانسورها نیز مجهز به سیستم Blackout می‌ باشند، که در صورت قطعی ناگهانی برق، کابین را تا یکی از طبقات پشتیبانی خواهد کرد. در این شرایط مسافران لازم است تا خونسردی خود را حفظ کنند و از تلاش برای شکستن و یا باز کردن درب آسانسور پرهیز کنند، انجام این کارها فقط باعث بروز مشکلات جبران ناپذیر خواهد شد. توجه داشته باشد که کم شدن میزان اکسیژن درون آسانسور یک ذهنیت اشتباه است و در صورت محبوس شدن در کابین آسانسور نگران میزان اکسیژن نباشید و فقط خونسردی خود را حفظ کنید.
  • یکی دیگر از فاکتورهای الزامی در استاندارد ISO-25740، نصب کلید اضطراری است تا در صورت بروز هرگونه مشکل، افرادی که در کابین آسانسور قرار گرفتند با استفاده از آن دکمه درخواست کمک کنند و تا آمدن نیروهای نجات در کمال خونسردی منتظر بمانند و از انجام کارهای عجولانه بپرهیزند.
  • اگر آسانسور بین طبقات متوقف شد به هیچ عنوان سعی در خارج شدن از آسانسور نکنید، این کار موجب به وجود آمدن حوادث خطرناکی خواهد شد. در این مواقع باید از درب آسانسور دور شده و در کف آسانسور بنشیند و منتظر نیروهای نجات و تکنسین‌ها باشید.
  • ترجیحا در مواقعی که ساختمان خالی از سکنه است از آسانسور استفاده نکنید تا در صورت بروز مشکل بتوانید دیگران را از اتفاق پیش آمده با خبر کنید.
  • پیگیری های لازم را برای تعمیر و بررسی آسانسور به صورت ماه به ماه انجام دهید تا شرکت نیروهای پشتیبانی را برای سرویس آسانسور به محل مورد نظر بفرستد و با این کار از بروز مشکلات احتمالی جلوگیری کنید.
  • همواره توجه داشته باشید که داشتن استاندارد‌های لازم برای شرکت طراح و ساخت آسانسور بسیار الزامی است و برای خرید آسانسور به شرکت‌ های معتبر که دارای نیروهای متخصص و خبره هستند مراجعه کنید.

بررسی انواع پمپ هیدرولیک آسانسور

آسانسور هیدرولیکی یکی از محبوب‌ ترین انواع آسانسور است که حرکت آن به کمک پمپ و سیلندرهای هیدرولیک میسر می‌ شود. پمپ هیدرولیک که یکی از اجزای آسانسورهای هیدرولیک است، با وجود اندازه کوچکی که دارد، وزن بسیاری را می‌ تواند جابجا کند. در این مقاله از آسیا هیدرولیک به معرفی پمپ هیدرولیک و بررسی انواع آن پرداخته‌ ایم.

 

انواع پمپ هیدرولیک

از پمپ‌ های هیدرولیک آسانسور برای ایجاد جریان سیال در سیستم‌ های هیدرولیکی استفاده می‌ شود. پمپ موجود در این سیستم بر نیروی مقاومت سیال مدار غلبه کرده و با این کار موجب جابجایی کابین آسانسور و یا بالابر می‌ شود.
به طور کل پمپ‌ ها به دو طریق تقسیم‌ بندی می‌ شوند که یک مدل جابجایی غیر مثبت و جابجایی مثبت و دیگری جابجایی ثابت و جابجایی غیر ثابت است.

پمپ‌ های جابجایی غیر مثبت

پمپ‌های جابجایی غیر مثبت قابلیت مقاومت در فشارهای بالا را نداشته و بیشتر در فشارهای پایین و جریان‌ های بالا از آن ‌ها استفاده می‌ شود. به دلیل همین ویژگی از پمپ‌ های جابجایی غیر مثبت در سیستم‌ های هیدرولیکی و به طور کل در صنعت استفاده نمی‌ شود.

پمپ‌ های جابجایی مثبت

پمپ‌ های جابجایی مثبت با هر دور چرخش محور پمپ، مقداری از سیال را وارد سیستم هیدرولیک می‌ کنند. از این دسته پمپ‌ ها در فشارهای بالا استفاده می‌ شود، به همین خاطر از این پمپ‌ ها در سیستم‌ های هیدرولیکی استفاده می‌ شود. از ویژگی‌ های پمپ‌ جابجایی مثبت می‌ توان به ابعاد کوچک و فشرده، انعطاف پذیری بالا و بازده حجمی بالا در آن اشاره کرد.
در پمپ‌ های جابجایی ثابت با هر دور چرخش محور، مقدار سیال پمپ شده ثابت است و در مقابل در پمپ‌ های جابجایی متغیر با هر دور چرخش محور، مقدار سیال پمپ شده متغیر است.
از انواع پمپ هیدرولیک آسانسور می‌ توان به پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده‌ای، پمپ هیدرولیک پره‌ ای و پمپ هیدرولیک پیستونی اشاره کرد.

پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده‌ ای

این پمپ‌ ها دارای طراحی ساده و قیمت ارزان بوده به همین دلیل بیشتر از موارد دیگر مورد استفاده قرار می‌ گیرند. بیشترین استفاده پمپ‌ های چرخ‌ دنده‌ ای در مصارف عمومی چون آسانسورهای حمل بار و بالابرهای نفربر است. از معایب این پمپ‌ ها می‌ توان به سر و صدای زیاد آن اشاره کرد.

پمپ هیدرولیک گوشواره‌ ای

در بین انواع مختلف پمپ‌ های چرخ‌ دنده‌ ای این پمپ‌ ها کمترین سر و صدا را به وجود می‌ آورند. همچنین در بین انواع مختلف چرخ‌ دنده‌ ای‌ این مدل بیشترین جابجایی حجمی را داراست.

پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده خارجی

این پمپ‌ ها شامل دو چرخ‌ دنده محرک و متحرک هستند. از پمپ هیدرولیک چرخ دنده خارجی در فشارهای پایین استفاده می‌ شود. در این پمپ از چرخ‌ دنده نوع ساده استفاده می‌ شود و حجم جابجایی آن ‌ها 0.2 تا 200 سانتی‌ متر مکعب و حداکثر فشار 300 بار است.

پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده داخلی

در این پمپ یک قطعه به عنوان چرخ‌ دنده محرک، یک قطعه به عنوان چرخ‌ دنده متحرک و قطعه دیگری به عنوان آب‌ بند هلالی وجود دارد. از پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده داخلی نیز در فشارهای پایین استفاده شده و حداکثر فشار آن‌ ها 300 بار است. بازدهی پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده داخلی نسبت به نوع خارجی به دلیل تعداد چرخ‌ دنده درگیر بیشتر، پایین‌ تر است ولی در مقابل نوسانات خروجی کمتری را نسبت به نوع خارجی پمپ هیدرولیک چرخ‌ دنده ای داراست. حجم جابجایی این نوع از پمپ‌ ها بین 3 تا 250 سانتی‌ متر مکعب است.

پمپ هیدرولیک ژیروتوری

این مدل از پمپ‌ های چرخ‌ دنده‌ ای، دارای چرخ‌ دنده‌ ای با هفت دندانه و یک ژیروتور با شش دندانه است. از نظر ساختار پمپ هیدرولیک ژیروتوری شباهت بالایی به پمپ چرخ‌ دنده داخلی دارد. از این پمپ در فشارهای پایین مورد استفاده قرار می‌ گیرد، در نتیجه دارای راندمان خوبی نیست و کاربرد کمتری در سیستم‌ های هیدرولیک دارد.
پمپ هیدرولیک پیچی
پمپ هیدرولیک پیچی به دلیل استفاده از محور حلزونی در اجزای آن به پمپ حلزونی نیز معروف است. تعداد محورهای حلزونی این پمپ می‌ تواند بین 1 تا 3 عدد باشد. از ویژگی‌ های این پمپ می‌ توان به کم صدا بودن و قابلیت کار با انواع سیالات را نام برد. پمپ هیدرولیک پیچی می‌ تواند تا فشار 200 بار را تولید کرده به همین دلیل از این پمپ در فشارهای پایین و دبی‌ های بالا استفاده می‌ شود. حجم جا به جایی پمپ مذکور بین 15 تا 3500 سانتی‌ متر مکعب است. کاربرد پمپ هیدرولیک پیچی در آسانسورها، بالابرها، بالابرهای نفربر؛ بالابرهای خانگی، خانه‌ ها و … است.

پمپ هیدرولیک پره‌ ای

بر روی این پمپ‌ ها یک سری پره تعبیه شده است که پره‌ ها بر روی روتور نصب شده‌ اند و در داخل یک حلقه بادامکی می‌ چرخند. پمپ‌ های پره‌ ای در فشارهای متوسط مورد استفاده قرار می‌ گیرند. این نوع از پمپ‌ های هیدرولیک آسانسور دارای دو نوع متعادل و نامتعادل است که در ادامه به توضیح این دو مدل پرداخته‌ ایم.

پمپ هیدرولیک پره‌ ای متعادل

پمپ هیدرولیک پره‌ ای متعادل دارای دو مجرای ورودی و خروجی است که این دو مجرا در کنار هم قرار گرفته‌ اند و یک تعادل هیدرولیکی را به وجود آورده‌ اند. این نوع از پمپ‌ ها از دسته پمپ‌ های جابجایی ثابت بوده و قابلیت جابجایی به صورت متغیر را ندارند.

 پمپ هیدرولیک پره‌ ای نامتعادل

در این پمپ‌ ها مجرای ورودی و خروجی در تعادل قرار ندارد، از این رو همیشه یک نیروی دائمی به یاتاقان‌ های پمپ مذکور وارد می‌ شود که این نیرو می‌ تواند در دراز مدت موجب سایش اجزای پمپ شود. این پمپ برخلاف نوع متعادل در دو نوع جابجایی مثبت و جابجایی متغیر ساخته می‌ شود. خوب است بدانید که راندمان پمپ پره‌ ای جابجایی متغیر نسبت به پمپ پره‌ ای جابجایی ثابت بالاتر است.

پمپ هیدرولیک پیستونی

پمپ هیدرولیک پیستونی از تعداد بالایی سیلندر و پیستون تشکیل شده است. این نوع از پمپ‌ ها دارای دو نوع محوری و شعاعی هستند که هر دو نوع به صورت جابجایی ثابت و جابجایی متغیر تولید می‌ شوند. در بین انواع پمپ‌ های هیدرولیک آسانسور، پمپ هیدرولیک پیستونی گران‌ ترین نوع پمپ محسوب می‌ شود زیرا در کنار طول عمر بالایی که دارد، راندمان بالایی نیز برای آسانسور به وجود می‌ آورد. از پمپ هیدرولیک پیستونی در فشارهای بالا استفاده قرار می‌ شود، به همین دلیل این نوع پمپ را می‌ توانید در انواع بالابر صنعتی، باربر و لیفتراک مشاهده کنید.

پمپ پیستونی شعاعی

سیلندر و پیستون موجود در اجزای این پمپ نسبت به محور محرک به صورت شعاعی قرار گرفته‌ اند. این پمپ برای استفاده در فشارهای بالا به دو صورت جابجایی ثابت و جابجایی متغیر تولید می‌ شود. حجم جابجایی پمپ پیستونی شعاعی بین 0.5 تا 100 سانتی‌ متر مکعب است و حداکثر فشاری که قادر به تحمل آن است برابر با 700 بار است.

پمپ هیدرولیک پیستونی محوری با محور خمیده

پمپ هیدرولیک پیستونی محوری از قدیمی‌ ترین پمپ‌ های هیدرولیکی است. در این پمپ محور محرک پمپ و خط مرکزی منطقه سیلندر زاویه‌ ای را تشکیل می‌ دهند که این زاویه با توجه به این که پمپ از نوع جابجایی ثابت یا جابجایی متغیر باشد، قابل تغییر خواهد بود. گفتنی است زاویه مذکور بین 0 تا 30 درجه قابل تغییر است. حداکثر فشاری که این پمپ می‌ تواند تحمل کند برابر با 400 بار است.

پمپ هیدرولیک پیستونی محوری با محور زاویه‌ دار

در این دسته از پمپ‌ ها، پیستون مد نظر با محور محرک در یک راستای موازی قرار می‌ گیرد. در این نوع از پیستون‌ ها نیز انتهای میله پیستون با محور محرک زاویه ای می‌ سازد که این زاویه می‌ تواند بین 0 تا 8 درجه متغیر باشد. بیشترین فشاری که این پمپ می‌ تواند تحمل کند بین 350 تا 400 بار است.

پمپ هیدرولیک آسانسور دارای انواع مختلفی است که هر کدام از آنها با توجه به ویژگی‌ هایی که دارند، در کاربردهای مختلف مورد استفاده قرار می‌ گیرند. به همین دلیل قبل از سفارش پمپ هیدرولیک آسانسور لازم است کاربری خود را مشخص کرده تا بتوانید مناسب‌ ترین پمپ را سفارش دهید.

هر آنچه باید درباره جک هیدرولیکی آسانسور بدانید

جک هیدرولیک یکی از بخش‌ های اصلی آسانسور و بالابرهای هیدرولیک است. به کمک این وسیله کابین آسانسور و یا کابین بالابر جا به جا می‌ شود. در این مقاله از آسیا هیدرولیک قصد داریم به معرفی جک هیدرولیکی آسانسور و انواع آن بپردازیم.

آسانسور هیدرولیکی

آسانسورهای هیدرولیکی به کمک نیروی فشار روغن کار می‌ کنند. به دلیل اشغال فضای کمتر و نیاز نداشتن به موتورخانه در بالا، امروزه از این آسانسورهای هیدرولیکی استفاده می‌ شود. از ویژگی‌ های آسانسورهای هیدرولیکی جا به جایی بار در وزن‌ های بالا و وارد نکردن نیروی عمودی بر روی اسکلت ساختمان است. در آسانسورهای هیدرولیک از جک و پاوریونیت به عنوان عامل تامین کننده نیروی محرکه استفاده می‌ شود. در این آسانسورها با تحت فشار قرار دادن روغن، نیروی لازم برای جا به جایی به وجود می آید و این نیرو به جک هیدرولیکی برای حرکت آسانسور منتقل می‌ شود. جک هیدرولیک یکی از مهم‌ ترین بخش‌ های هر آسانسور هیدرولیکی است که بدون وجود آن آسانسور قابلیت حرکت را نخواهد داشت.

جک هیدرولیکی آسانسور چیست؟

جک هیدرولیکی وسیله‌ ای است که در آن فشاری به یک استوانه آب‌ بند توسط روغن وارد می‌ شود و این فشار نیرو را به وجود می‌ آورد. این روغن با فشار آوردن به پیستون داخل استوانه بزرگ موجب جا به جایی اجسام روی استوانه می‌ شود. به طور کل می‌ توان گفت جک هیدرولیکی نیروی هیدرولیک یا سیال روغن را به نیروی مکانیکی تبدیل می‌ کند. جک آسانسور در ابتدای ساخت آسانسور در چاهک آسانسور قرار می‌ گیرد. به دلیل مکانی که این جک در آن قرار می‌ گیرد، دسترسی به آن پس از نصب آسانسور سخت بوده و در صورت خراب شدن تعویض آن کار دشواری خواهد بود. در نتیجه بهتر است از ابتدای ساخت آسانسور از جک هیدرولیکی با کیفیتی استفاده نمایید.
جک هیدرولیکی آسانسور از دو جز سیلندر و پیستون تشکیل شده است. سیلندر در این وسیله باکس و یا محفظه‌ ای است که درون آن صاف و صیقلی بوده تا پیستون مورد نظر به راحتی بتواند در طول آن حرکت کند و بیرون آن به قدری مقاوم است که در برابر فشار و خوردگی و رطوبت سالم باقی می‌ ماند. پیستون استوانه‌ ای است که درون سیلندر حرکت کرده و به کمک کم و زیاد شدن فشار روغن حرکت می‌ کند. بر روی پیستون‌ ها دو نوع بار استاتیکی و دینامیکی اعمال می‌ شود، به همین دلیل جنس این وسیله باید محکم و بسیار مقاوم باشد.

جک هیدرولیکی آسانسور دارای چه انواعی است؟

جک هیدرولیکی به طور کل به دو نوع مستقیم و غیرمستقیم تقسیم می‌ شود. از جک هیدرولیکی مستقیم برای آسانسورهایی با ظرفیت 30 تن و از جک هیدرولیکی غیر مستقیم برای آسانسورهایی با ظرفیت بیش از 30 تن استفاده می‌ شود.

جک هیدرولیکی مستقیم

این جک‌ ها به صورت یک به یک ساخته می‌ شوند که عبارت یک به یک به معنای این است که هر یک متری که جک باز می‌ شود، کابین قابلیت جا به جایی به طول 1 متر را خواهد داشت. جک هیدرولیکی به صورت تک مرحله‌ ای، دو مرحله ای و سه مرحله‌ ای ساخته می‌ شود که هر مرحله در حدود 7 متر بوده و به همین دلیل این جک حداکثر قابلیت افزایش ارتفاع آسانسور تا 21 متر را دارد. جک هیدرولیکی مستقیم به یوک کابین متصل بوده و به دو صورت جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از زیر و جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از کنار مورد استفاده قرار می‌ گیرد.

جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از زیر

این مدل از جک مستقیم به صورت گلویی آب‌ بندی شده تهیه می‌ شوند تا در صورتی که مشکلی مانند به نشتی به وجود آمد، به آسانی بتوان به تعمیر این قطعه از آسانسور هیدرولیکی پرداخت. از جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از زیر برای بالابر هیدرولیک ماشین، بالابرهایی که به صورت محدود در ارتفاع جا به جا می‌ شوند و آسانسورهای هیدرولیک استفاده می‌ شود. گفتنی است سطح مقطع پیستون جک با توجه به وزن کابین و سرنشینان متغیر خواهد بود. برای نصب جک مستقیم اتصال از زیر باید اندازه طول این وسیله خاک‌برداری کرد تا جک را درون زمین قرار داده و بر روی آن کابین را قرار دهند.

جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از کنار

به صورت یک طرفه ساخته می‌ شود زیرا این جک‌ ها از سمت کنار نصب می‌ شوند. این جک‌ ها هم مانند جک‌ های مستقیم اتصال از زیر به صورت گلویی آب‌ بندی شده تهیه می‌ شوند تا زمانی که با مشکل نشتی دادن رو به رو شدید، به راحتی بتوانید به تعمیر آن بپردازید. سطح مقطع پیستون این مدل از جک‌ های مستقیم نیز با توجه به وزن کابین و سرنشینان متغیر است. به طور مثال برای تناژ 1000 کیلوگرم سطح مقطع جک را برابر با 60 میلی‌ متر و شفت آن را برابر با 50 میلی‌ متر در نظر می گیرند. از جک هیدرولیکی مستقیم اتصال از کنار در بالابرهای فروشگاهی، بالابرهای خانگی، آسانسورهای خانگی، بالابرهای کارگاهی و بالابرهای مغازه‌ ای استفاده می‌ شود.

جک هیدرولیکی غیر مستقیم

جک هیدرولیکی غیر مستقیم به صورت یک به دو ساخته می‌ شود که عبارت یک به دو به این معناست که با باز شدن یک متر از جک، کابین دو متر جا به جا می‌ شود. جک هیدرولیکی غیر مستقیم توسط یک سیم بکسل متصل شده به یوک یا کاراسلینگ قادر به حرکت دادن کابین است. گفتنی است این سیم بکسل از یک طرف به کاراسلینگ و از طرف دیگر به چاهک آسانسور متصل می‌ شود. جک هیدرولیکی غیر مستقیم توان جا به جایی آسانسور بیش از 21 متر را دارد و به همین دلیل بیشتر برای ساختمان‌ های بلند استفاده می‌ شود.

با استفاده روز افزون از آسانسورهای هیدرولیکی، نیاز به جک های هیدرولیک در بازار ساختمان‌ سازی بیشتر دیده می‌ شود. در نتیجه شرکت آسیا هیدرولیک انواع مختلفی از جک های هیدرولیکی را به کمک جمعی از مهندسین طراح، مکانیک و برق تولید کرده و در اختیار مشتریان عزیز قرار می‌ دهد. از مزایای جک‌ های هیدرولیکی آسیا هیدرولیک حرکت نرم و سریع, نداشتن ضربه؛ نداشتن شوک، نداشتن خطر سقوط و باز شدن همزمان استیج ها است. قبل از خرید هر کدام از وسایل آسانسور بهتر است با دقت کامل آن‌ ها را جستجو کرده و با خصوصیات هر کدام آشنا شوید، از این جهت در صورت داشتن هرگونه سوال می‌ توانید با پشتیبانان آسیا هیدرولیک تماس حاصل فرمایید.

نکات مهم در مورد پاوریونیت بالابر

با پیشرفت روز افزون تکنولوژی امروزه شاهد این هستیم که بالابر‌ها و آسانسورهای هیدرولیکی کم‌کم جای تجهیزات قدیمی‌ تر را گرفته اند. چرا که این محصولات مزایای بیشتری را در اختیار استفاده کنندگان قرار خواهند داد. یک بالابر هیدرولیک دارای بخش‌ های مختلفی است که کنار هم قرار دادن آنها در یک سیستم منسجم، این امکان را به ما می‌ دهد که با خیال راحت از آسانسورها یا بالابرهای هیدرولیک استفاده کنیم. یکی از این بخش‌ های بسیار مهم بالابر و آسانسور، پاوریونیت است که باید حتماً آشنایی کافی با آن پیدا کنید. در ادامه این مطلب از سایت آسیا هیدرولیک متخصصین ما نکات مهم در مورد پاوریونیت بالابر را با شما در میان خواهند گذاشت.

 

پاوریونیت هیدرولیک

 

پاوریونیت بالابر چیست؟

پاوریونیت بالابر به قسمتی گفته می‌ شود که وظیفه تامین قدرت و نیروی محرک و کنترل آن را در بالابر‌ها یا آسانسورهای هیدرولیکی بر عهده دارد. این قسمت از بالابر هیدرولیک شامل بخش‌ های مختلفی مانند شیرآلات کنترلی فشار، مخزن هیدرولیک، پمپ هیدرولیک، موتور هیدرولیک و… است. اینکه برای هر بالابر یا آسانسور باید از چه پاوریونیتی استفاده کنیم؛ بستگی به عوامل مختلفی دارد که در ادامه این موارد را نام می‌ بریم:

  •  موقعیت‌ های محیطی و ترافیکی در محل نصب بالابر
  • سرعت بالابر
  • طول مسیری که بالابر قصد حرکت در آن را دارد
  • ظرفیت کابین یا میزان بار مد نظر برای جابجایی با استفاده از بالابر هیدرولیک

برای اینکه یک پاوریونیت با کیفیت برای بالابر خود داشته باشیم، ابتدا باید قسمت‌ های مختلف پاوریونیت با کیفیت باشند. در مرحله بعد کنار هم قرار دادن و مونتاژ کردن این قسمت‌ ها نقش تعیین کننده‌ ای در کیفیت نهایی دارد. هرگونه سهل‌ انگاری یا کوتاهی در زمان مونتاژ و یا خرید بخش‌ های مختلف برای پاوریونیت باعث می‌ شود که به قطعات دیگر این سیستم آسیب برسد. این قضیه باعث افزایش سر و صدا و استهلاک در این قسمت‌ ها می‌ شود. به طور کلی پاوریونیت بالابر به دو نوع مختلف تقسیم می‌ شود که در برخی از آنها موتور بیرون محفظه روغن و در موارد دیگر موتور داخل محفظه روغن قرار دارد. در بخش‌ های بعدی قسمت‌ های مختلف پاوریونیت را با هم مورد بررسی قرار می‌ دهیم.

معرفی قسمت‌ های مختلف پاوریونیت

برای آشنایی بهتر با پاوریونیت بالابر بهتر است که قسمت‌ های مختلف تشکیل دهنده آن را بشناسید.

المنت یا سیستم گرم کننده

دمای متوسط روغن موجود در پاوریونیت باید همیشه در حدود ۱۵ درجه سانتیگراد باشد. این المنت‌ ها وظیفه دارند تا در شرایطی که دمای روغن کمتر از این حد می‌ شود، گرمای لازم برای افزایش دما را تولید کنند. سیستم گرم کننده بخش جدانشدنی پاوریونیت بالابر به خصوص در مناطق سردسیر است.

تانک یا محفظه روغن

بسته به سرعت و ظرفیت بالابر از تانک‌ های مختلفی استفاده می‌ شود که می‌ توانند تمام روغن موجود در پاوریونیت را درون خود جای دهند. معمولاً پاوریونیت را بر روی یک پایه قرار می‌ دهند تا روند تخلیه روغن آسان تر باشد و از سوی دیگر این قسمت را از رطوبت دور نگه دارند. درون این محفظه‌ ها پره‌‌ هایی وجود دارد که باعث می‌ شود سرعت حرکت روغن کاهش یافته و روند تبادل حرارت بهتر انجام گردد. در ضمن این کار به کاهش آلودگی صوتی تولید شده کمک می‌ کند.

پمپ دستی

در شرایطی که بالابر به هر دلیلی در میانه راه گیر کند، برای حرکت دادن آن از یک پمپ دستی استفاده می‌ شود.

سیستم خنک کننده

در شرایطی که تعداد دفعات استفاده از بالابر در زمان مشخص افزایش یابد، روغن بیش از حد گرم خواهد شد. همین موضوع باعث می‌ شود تا عملکرد پاوریونیت بالابر با مشکل مواجه شود. از همین رو برای پایین آوردن دمای روغن از سیستم‌ های خنک کننده استفاده می‌ کنند.

موتور الکتریکی

این موتور که می‌ تواند از نوع AC یا DC باشد، در موارد مختلف بیرون یا درون پاوریونیت قرار می‌ گیرد.

سایلنسر

وظیفه کاهش آلودگی صوتی به وجود آمده ناشی از استارت و استپ را برعهده دارد.

نکات مهم در مورد خرید پاوریونیت بالابر

برای خرید بالابرهای هیدرولیکی باید نکات متفاوتی را مد نظر قرار دهید تا در عمل بتوان بدون هیچ مشکلی از آنها استفاده کرد. یکی از مهمترین موارد برای انتخاب شرکت ارائه دهنده خدمات آسانسور و بالابر این است که به کیفیت نمونه کارهای قبلی آن شرکت نیز توجه داشته باشید. فراموش نکنید به کارگیری تجهیزات بی‌ کیفیت یا ارزان قیمت در این مرحله، در طولانی مدت باعث افزایش هزینه‌ های شما خواهد شد. در بسیاری از موارد دیده شده است که وقتی قصد نصب و راه اندازی بالابر را دارند، کاهش هزینه‌ ها باعث افزایش استهلاک سایر قسمت های بالابر خواهد شد. علاوه بر این موارد حتماً روند انجام کارها را به افراد متخصص و آموزش دیده بسپارید، چرا که مونتاژ بخش‌ های مختلف پاوریونیت بالابر روی کیفیت کار نهایی آن تاثیر زیادی دارند. همچنین هر چقدر تعداد دفعات استفاده، طول مسیر و حجم بار مورد نظر برای جابجایی در بالابر بیشتر باشد، اصطکاک آن نیز بالاتر خواهد بود و نیاز به قطعات با کیفیت‌ تری برای قسمت‌ های مختلف پاوریونیت خواهید داشت.

تعمیر و سرویس دهی پاوریونیت بالابر

یکی از نکات مهم در مورد پاوریونیت بالابر، انجام سرویس‌ دهی‌ های دوره‌ ای برای بهبود عملکرد آن است. وقتی در دوره‌ های زمانی مشخص سرویس دهی‌ توسط افراد متخصص انجام شود، عمر مفید بالابر افزایش خواهد یافت و روند استفاده از آن برای شما بهتر خواهد بود. در ادامه مزایای این سرویس‌ ها را با هم بررسی می‌ کنیم:

 حرکت آرام و یکنواخت بالابر

پاوریونیت‌ هایی که در آنها از تجهیزات به روز و جدید استفاده شود، می‌ توانند بدون ضربه و لرزش بار یا افراد را برای شما جابجا کنند. همچنین روند شروع حرکت و ایستادن بالابر بسیار نرم و آرام انجام می‌ شود.

کاهش هزینه‌ها در طولانی مدت

وقتی روند سرویس‌دهی به شکل منظم انجام شود، از بروز بسیاری از مشکلات فنی جلوگیری خواهد شد و قطعات معیوب تعویض می‌ شوند. همین موضوع از آسیب دیدن سایر بخش های پاوریونیت جلوگیری خواهد کرد.

افزایش مدت زمان ضمانت

وقتی زمان سرویس دهی، قطعه‌ ای از پاوریونیت بالابر تعویض می‌ شود، می‌ توان برای آن قطعه ضمانت‌ نامه گرفت و با تعویض به موقع قطعات می‌ توان در زمان وقوع مشکلات مختلف، هزینه‌ ها را کنترل کرد.

هر آنچه درباره آسانسور باید بدانید

آسانسور یا بالابر وسیله‌ متحرکی است که برای جابجایی مسافر یا بار به صورت عمودی مورد استفاده قرار می‌ گیرد. مهم ترین کاربرد آسانسور در ساختمان‌ ها است. برای انتخاب آسانسور مناسب ساختمان، آگاهی از انواع بالابرها، نحوه کارایی، چگونگی طراحی و آماده سازی آنها ضروری است. به‌ همین دلیل در این مقاله سعی داریم راهنمای جامعی از آنچه که باید درباره آسانسور بدانید را در اختیارتان قرار دهیم.

 

قطعات آسانسور هیدرولیک

معرفی انواع آسانسور

بالابرها از نظر نیروی محرکه به انواع مختلفی تقسیم میشوند‌:

آسانسور کششی

آسانسور کششی متداول ترین نوع آسانسور است که به دلیل سرعت، حرکت و شتاب آن بیشتر در ساختمان های بلند (بلندتر از 150 متر) مورد استفاده قرار می گیرد. این آسانسورها از کابین، وزنه ای متصل به دو سر سیم بکسل که روی قرقره ای بزرگ حرکت می کنند، تشکیل شده است. به عبارت دیگر، این نوع آسانسور در اصل یک کابین بر روی طناب های فولادی است که به دور میخ های متصل به یک موتور الکتریکی حلقه می شوند. میخ ها در انتهای خود وزنه تعادل متصل می کنند تا وزن کابین و آسانسور متعادل شود. کشش روی طناب های فولادی باعث بالا یا پایین رفتن آسانسور می شود.

 

آسانسور هیدرولیک

جابجایی یک آسانسور هیدرولیک توسط جک هیدرولیک صورت می‌ گیرد. در این آسانسورها یک موتور سه فاز غوطه ور در روغن به‌ همراه یک شیر الکتریکی ویژه به ‌نام پاوریونیت وظیفه انتقال فشار روغن برای جک هیدرولیک را برعهده دارند. البته این موتور و فشار تنها در حرکت به‌ سمت بالا موردنیاز است و برای حرکت به‌ سمت پایین با باز کردن یک شیر و خالی کردن روغن جک، کابین به سمت پایین هدایت می‌ شود.

آسانسور وینچی

آسانسور وینچی با استفاده از زنجیر و با نیروی برق کار می‌ کند. کشش برای حرکت کابین این آسانسور، از زنجیر و یا طناب فولادی استفاده می‌ شود که به صورت معلق و با نیروی رانش به حرکت در می‌ آید. این نوع آسانسور وزنه و قاب ندارد و از آن در فروشگاه‌ های بزرگ و ساختمان‌ های مرتفع استفاده می ‎شود.

آسانسور مغناطیسی

بالابر مغناطیسی ساختار کمی متفاوت از سایر آسانسورها دارد و در واقع، مدلی پیشرفته از آسانسور است. در آسانسور مغناطیسی تجهیزات و ریل ‌ها، روی دیوار چاه آسانسور متصل می‌ شود تا استاتور موتور و کابین آسانسور نقش روتور را بازی کنند. نحوه عملکرد آسانسور مغناطیسی به این صورت است که جریان برق به استاتور متصل شده تا میدان مغناطیسی ایجاد شده و به روتور القا شود. میدان مغناطیسی در نقاطی قطع و با ایجاد جریان برق تا سیم پیچ‌ های استاتور، سیم پیچ‌ هایی که روی روتور باردار شده تا کابین حرکت کند.

اصلی ترین بخش‌ های یک آسانسور

محیط نصب آسانسور

محیطی که آسانسور در آن نصب می‌ شود از سه بخش اصلی: موتورخانه، چاه آسانسور و چاهک تشکیل شده است. در قسمت موتورخانه، موتور، گیربکس، تابلوی برق و تابلوی کنترل آسانسور قرار دارد. چاه آسانسور محل حرکت کابین و وزنه به‌ شمار می‌ رود و ریل‌ ها و در‌ها در آنجا نصب می‌ شوند. چاهک پایین ترین بخش چاه آسانسور است که ضربه گیرها و بافرها در آن قرار دارند.

آهن کشی آسانسور

آهن کشی ضروری‌ ترین ساختار برای تثبیت موقعیت ریل‌ های کابین و وزنه است. همچنین برای تحمل نیروهای استاتیکی و دینامیکی وارد شده از سمت آسانسور نیاز به طراحی مناسب آهن کشی است. اندازه آهن آلات در طراحی ساختار آهن کشی با توجه به مقدار و اندازه آهن آلات موجود و نیاز مصرفی آسانسور مشخص می شود.

یکی از مهم‌ترین عوامل در تامین استحکام آهن کشی، جوشکاری مناسب است. جوشکاری باید توسط یک فرد کارآزموده انجام شود تا با توجه به جهات نیروهای خارجی وارد شده نقاط جوش تعیین شود. در غیر این صورت می تواند عواقب جبران ناپذیری به دنبال داشته باشد.

موتور آسانسور

در آسانسورها از موتورهای متنوعی استفاده می‌ شود. موتور گیربکس و گیرلس از موتورهای پرکاربردی است که تقریبا در انواع مختلف آسانسورها بکار می‌ روند. این نوع موتورها برای سرعت کند و تند مورد استفاده قرار می‌ گیرند.

رایج‌ ترین موتورهای گیربکس بکار رفته در بالابر‌ها می توان به موتورهای آلبرتو ساسی ساخت ایتالیا،  الکمپ ساخت ایتالیا، سیکور ساخت ایتالیا، مونتاناری ساخت ایتالیا، شیندلر ساخت اسپانیا، تورین ساخت چین، آکار ساخت ترکیه و تیسن ساخت آلمان اشاره کرد.

موتور الکتریکی ۳ فاز یک یا دو ساعته یکی دیگر از انواع موتورهای بالابر است. در طراحی و ساخت آن از موتورهای DC استفاده شده است که حداقل قدرت 3.5 کیلووات دارند.

کابین آسانسور

منظور از کابین، اتاقک متحرکی است که وظیفه حمل بار یا مسافر را بر عهده دارد. یکی از بخش‌ های کابین که به جک در سیستم متحرک هیدرولیکی و طناب‌ ها در سیستم کششی متصل است، یوک نام دارد. یوک از طریق ضربه‌ گیرها به کابین متصل می‌ شود. تجهیزات هدایت و سیستم توقف مکانیکی کابین نیز روی یوک متصل می‌ شود.

با توجه به موقعیت مورد استفاده، دیواره‌ ها، سقف و کف کابین باید در برابر نیروهای وارده از مقاومت کافی برخوردار باشند. جداره‌ کابین‌ ها معمولاً از ورق‌ های گالوانیزه ساخته می‌ شود. این ورق‌ها باید از ضخامت حداقلی ۱.۵ میلی‌متر برخوردار باشند.

برای روکش دیواره داخلی کابین می‌ توان از ورق‌ های روغنی، انواع استیل، فرمیکای ضد خش و…استفاده کرد. تجهیزات استانداردی که عمدتا در کابین بالابر مورد استفاده قرار می‌ گیرد، عبارت است از: هواکش، زنگ اخبار، دکمه‌ ی توقف اضطراری، دکمه ‌ی الکترومکانیکی، دستگیره، نمراتور یا نشان‌ دهنده‌ی طبقات و چراغ نشانگر اضافه‌ بار. سایر تجهیزات مانند آینه یا تلفن از دیگر تجهیزاتی است که می توان در داخل کابین اضافه کرد.

شستی های احضار طبقات

شستی های احضار طبقات از بخش‌ های مهم و ضروی بالابرها هستند که به منظور دریافت فرمان از مسافر به کار می‌ روند. این فرمان از طریق شستی‌ ها و سیم کشی به تابلوی فرمان منتقل می ‎‌شوند. ولتاژ مورد نیاز در شستی‌ ها ۲۴ ولت است.

شستی‌ ها رنگ، شکل و جنس متنوعی دارند و به ‌نوعی در زیبایی ظاهری کابین تاثیرگذار هستند. بدنه‌ ی شستی‌ ها می‌ تواند از جنس برنز، فولاد زنگ‌ نزن، آلومینیوم با پوشش‌ پودر استاتیک، آلومینیوم با پوشش آنادایز رنگی، آلومینیوم با رنگ کوره‌ ای و… باشد. نشانگر جهت در بالابرها نیز می‌ تواند ثابت یا LED و متحرک یا Dot Matrix باشد.

ترمز آسانسور

یکی دیگر از اجزای اصلی بالابرها ترمز است. امنیت بالابر تا حد زیادی وابسته به طراحی سیستم ترمز است. این سیستم بر روی موتور نصب می‌ شود و معمولا شامل یک سیم‌ پیچ، هسته‌ فلزی متحرک، بازو، لنت ترمز و… است.

در آسانسورهای 60 ولت تا 380 ولت از ولتاژهای AC و DC استفاده می‌ شود. نوع  ۱۸۰ DC نسبت به سایر ولتاژها متداول‌ تر است. اندازه و نوع ولتاژ ترمز روی پلاک آن نوشته می‌ شود.

تابلوی فرمان

یکی از مهم‌ ترین اجزای بالابر و در حقیقت کنترل کننده آن تابلوی فرمان آسانسور است. دستورها از مدار فرمان به موتور انتقال می‌ یابد؛ بنابراین عملکرد موتور و سایر اجزای بالابر به ‌طور مستقیم به تابلوی فرمان وابسته است.

متداول‌ ترین سیستم‌ های کنترل، سیستم کنترل  میکروپروسسور دو سرعته و تری وی اف است.این سیستم‌ ها مجهز به امکانات متنوعی از جمله توقف در طبقه‌ ی مدنظر، اعلام خرابی، شمارش تعداد سفر و… می‌ باشد.

سیم بکسل

سیم بکسل در سیستم‌ های کششی و نیز نوع خاصی از سیستم‌ های هیدرولیک به ‌کار می‌ رود. بکسل‌ ها انواع گوناگونی دارند که معمولاً در بالابرها از بکسل با هسته ‌ی کنفی استفاده می‌ شود.

اندازه و وزن کابین تعیین کننده تعداد سیم بکسل های بالابر است. به‌ طور معمول در کابین‌ های مختلف از ۲، ۳، ۴، ۵ یا تعداد بیشتری سیم بکسل استفاده می ‌شود.

ریل راهنما

ریل راهنما ستونی است که در سیستم‌ محرک کششی مسیر حرکت کابین و وزنه‌ تعادل را تثبیت می‌ کند. هدایت حرکت کابین و وزنه تعادل از وظایف ریل راهنما است. علاوه بر این، به‌ هنگام عملکرد پاراشوت، نقش تکیه‌گاه را ایفا کرده و نیروی ناشی از پاراشوت را تحمل می‌ کنند؛ از این حیث نیز در تأمین ایمنی آسانسور موثرند. ریل‌ های امروزی از جنس فولاد و به‌ شکل حرف T ساخته می‌ شوند.

اتصال ریل‌ های راهنما به اسکلت چاه از طریق اجزایی به‌ نام براکت ممکن می‌ شود. این اتصال باید محکم باشد در غیر این صورت ممکن است انقباض بتن‌ ها در ساختمان اثر مخربی بر عملکرد بالابر داشته باشد. نکته دیگری که باید در زمان اتصال ریل‌ ها به آن توجه داشت این است که باید از جوشکاری ریل‌ ها به براکت‌ ها یا ساختمان و نیز جوشکاری آنها به ‌یکدیگر اجتناب کنید.

بافر آسانسور

بافر یا ضربه گیر چاله‌ آسانسور یکی از اجزای ایمنی سیستم آسانسور محسوب می‌ شود. بافر آسانسور در انتهای چاه آسانسور یعنی در چاهک و در مرکز ثقل و پایین کابین و وزنه تعادل نصب می‌ شود. در صورتی که در عملکرد تمامی اجزای ایمنی آسانسور اختلال بوجود آید، بافر آسانسور وارد عمل می‌ شود. بافر انواع مختلف پلاستیکی، هیدرولیکی و فنری دارد که انرژی وارد شده به خود را ذخیره یا دفع می‌ کند و از شدت آسیب‌ های ناشی از حادثه‌ های غیرمترقبه آسانسور جلوگیری می‌ کند. در گذشته بافرهای فنری لول یا تخت مورد استفاده قرار می ‌گرفتند. بطور کلی وظیفه‌ ی بافر جلوگیری از برخورد شدید کابین یا وزنه تعادل در حال سقوط می‌ باشد.

وزنه تعادل

وزنه تعادل در بالابرهای کششی برای برقراری تعادل به کار می‌ رود. در واقع وزنه بخشی از وزن کابین و مسافر را خنثی می‌ کند و نیروی لازم برای حرکت کابین را کاهش می‌ دهد.

وزنه تعادل قالب فلزی دارد که وزنه‌ هایی معادل با وزن کابین به‌ اضافه‌ نصف ظرفیت کابین در آن تعبیه شده است. جنس وزنه ها غالبا از چدن است. فریم وزنه توسط سیم‌ های فولادی و قرقره بندی به کابین متصل می‌ شوند و مانند کابین به ‌کمک ریل‌ های راهنما تثبیت می‌ شود.

خرید تجهیزات آسانسور و بالابر و معرفی انواع آن‌

امروزه اکثر خانه‌ ها و ساختمان‌ های اداری دارای آسانسور هستند و افراد برای رفت و آمد از آسانسور استفاده می‌ کنند. آسانسورها دارای تجهیزات متعددی هستند، از این رو شناختن آنها و تجهیزات شان در زمان استفاده از آسانسور و یا خرید تجهیزات آسانسور موثر خواهد بود. در کنار آسانسورها، بالابرها نیز کاربرد بسیاری به خصوص در صنعت دارند و برای حمل بار از آن ‌ها استفاده می‌ شود. هم آسانسور و هم بالابر برای جا به‌ جایی عمودی مورد استفاده قرار می‌ گیرند، ولی تفاوت‌ هایی با هم دارند. در این مقاله به معرفی آسانسور و بالابر و انواع آن ‌ها پرداخته‌ ایم.

 

قطعات آسانسور هیدرولیک

آسانسور چیست؟

آسانسور اتاقک کوچکی است که افراد برای جابه‌ جایی به صورت عمودی از آن استفاده می‌ کنند. ابعاد آسانسور می‌ تواند متغیر باشد و به ظرفیت ساختمان بر می‌ گردد. آسانسورهای مورد استفاده در ساختمان‌ ها به دو نوع کششی و هیدرولیکی تقسیم می‌ شوند.

آسانسور کشی

آسانسور کششی را می‌ توان یکی از قدیمی‌ ترین و پر استفاده‌ ترین مدل‌ های آسانسور دانست. آسانسورهای کششی هم استفاده خانگی و هم استفاده تجاری دارند. در این آسانسورها از سیم بکسل، فلکه و وزنه برای جا به جایی استفاده می‌ شود. قدرت آسانسور کششی از طریق نیروی گیربکس و الکتروموتور به دست می‌ آید.

آسانسور هیدرولیکی

این نوع از آسانسور توسط نیروی فشار روغن کار می‌ کند. از مزایای این آسانسورها می‌ توان به کمتر شدن فضای اشغال شده در ساختمان اشاره کرد. در آسانسورهای هیدرولیکی منبع قدرت جک و پاوریونیت است. ولی پاوریونیت چیست و چگونه موجب حرکت آسانسور هیدرولیکی می‌ شود؟ در ادامه پاسخ این سوال را می‌توانید بخوانید.

پاوریونیت هیدرولیک چیست و چه کاربردی دارد؟

این روزها آسانسورهای هیدرولیکی طرفداران بسیاری به دست آورده‌ اند و به همین دلیل اجزای آنها نیز شناخته‌ شده‌ تر از گذشته هستند. پاوریونیت هیدرولیک که یکی از مهم‌ ترین اجزای آسانسورهای هیدرولیک است، تولیدکننده نیرو و قدرت در این آسانسورها است. پاوریونیت هیدرولیک دارای اجزای مختلفی مانند مخزن هیدرولیک، موتور هیدرولیک، شیرآلات کنترلی فشار، پمپ هیدرولیک و … است. پاوریونیت هیدرولیک لوازم جانبی متعددی نیز دارد که در ادامه به معرفی آن ‌ها پرداخته‌ ایم.

پمپ دستی

از پمپ دستی زمانی که آسانسور به دلایل مختلف چون نقص فنی و یا قطعی برق در بین طبقات متوقف شده است، برای رساندن برق به کابین و حرکت آن می‌ توان استفاده کرد.

المنت حرارت دهنده

پاوریونیت‌ ها دارای روغنی هستند که این روغن باید دارای دمای متوسط 15 سلسیوس باشد. پایین رفتن و یا بالا رفتن دما از محدوده 15 سلسیوس می‌ تواند موجب ناکارآمد شدن آسانسور شود. به طور مثال در مناطق سردسیر دمای روغن به سرعت پایین می‌ آید، به همین دلیل از المنت حرارت دهنده به جهت گرم کردن روغن و بالا بردن دمای آن استفاده می‌ شود تا کارآیی آسانسور از بین نرود.

سیستم خنک کننده

همان‌ طور که پیش‌ تر گفته شد، بالا رفتن بیش از حد روغن نیز می‌ تواند مشکلاتی را به وجود بیاورد. به طور مثال در ساختمان‌ های پر رفت و آمد، از آسانسور زیاد استفاده می شود و به همین دلیل دمای روغن بیشتر از حد معمول بالا می رود. بالا رفتن دمای روغن موجب رقیق شدن آن و کارکرد ضعیف آسانسور می‌ شود، اما وجود یک سیستم خنک کننده دمای روغن را به حد عادی بر می‌ گرداند.
یکی از مهم‌ ترین بخش‌ های آسانسور درب آن است. درب‌های آسانسور نیز دارای انواع مختلفی است. گفتنی است این تفاوت به نوع آسانسور مرتبط نیست و از هر کدام از درب‌ های معرفی شده  می‌ توان هم برای آسانسور کششی و هم آسانسور هیدرولیکی استفاده کرد.

انواع درب آسانسور

درب آسانسور در کنار جنبه تزیینی آن، موجب ایمنی مسافران نیز می‌ شود، به همین دلیل اهمیت بالایی دارد. به طور کل دو نوع درب برای آسانسور استفاده می‌ شود که یکی از آن ‌ها درب طبقات و دیگری درب کابین است. درب طبقات همان دری است که در محل ورودی کابین قرار می‌ گیرد. خود درب طبقات نیز دارای انواع مختلف لولایی، تلسکوپی و سانترال است که در ادامه هر کدام از این درب‌ ها معرفی شده‌ اند.

 

درب لولایی آسانسور

درب‌ های لولایی ساده‌ ترین و ارزان‌ ترین درب های آسانسور است. این درب‌ ها فضای کمی از نظر عرض درب نیاز دارند، زیرا تنها از یک درب و یک چارچوب ساده تشکیل شده‌ اند. درب‌ های لولایی دارای معایبی چون باز شدن در به صورت 90 درجه و مسدود شدن راهرو، سختی باز کردن این درها برای افراد ویلچرنشین و یا سالمند و عدم کنترل بر روی زمان باز و بسته شدن آسانسور و به دنبال آن افزایش ترافیک ساختمان هستند. گفتنی است درب لولایی آسانسور از چارچوب، دستگیره، کنتاکت، لولاها، لته و دیکتاتور تشکیل می‌ شود.

درب تلسکوپی آسانسور

درب‌ های تلسکوپی از یک سمت باز و بسته می‌ شوند. این درب‌ ها دارای سه قاب هستند که در بالای آنها نصب می‌ شود و در هنگام باز و بسته شدن، به صورت کشویی بر روی یکدیگر قرار می‌ گیرند. درب تلسکوپی نسبت به درب‌ های لولایی زمان استفاده از آسانسور را کمتر می‌ کند و در نتیجه ترافیک ساختمان کاهش می‌ یابد.

درب سانترال آسانسور

درب‌ های سانترال دارای دو لنگه مجزا از هم هستند. درب‌ سانترال موجب باز شدن درب از قسمت میانی آن می‌ شود. این لنگه‌ ها در زمان باز شدن به صورت کشویی به سمت راست و چپ می‌ روند و هنگام بسته شدن نیز به صورت مماس در کنار هم قرار می‌ گیرند.
از مزایای این درب‌ ها می‌ توان به سرعت باز و بسته شدن آن‌ ها و اشغال نکردن فضای راهرو اشاره کرد. از معایب درب سانترال نیز می‌ توان به کار نکردن چشمی درب آسانسور اشاره کرد. از درب سانترال آسانسور در ساختمان شرکت‌ هایی که رفت و آمد بسیاری وجود دارد استفاده می‌ شود.

بالابر چیست؟

بالابرها کارکردی مشابه آسانسور دارند، با این تفاوت که از آن‌ ها در محیط‌ های کاری استفاده می‌ شود. بالابرها ایمنی کمتری نسبت به آسانسورها دارند، زیرا آسانسورها دارای سیستم‌ های ضد سقوط و ایمنی هستند که به کمک آن‌ جان مسافران را حفظ می‌ کنند. به همین دلیل برای ساختمان‌ های خانگی و تجاری مناسب نیستند. البته در مکان‌ هایی که امکان نصب آسانسور وجود ندارد، می‌ توان در مواقع خاص از بالابر به جای آسانسور برای جابه ‌جایی افراد استفاده کرد. بالابرها دارای انواع مختلفی چون بالابر وینچی، بالابر خانگی، بالابر فروشگاهی، بالابر مغازه، بالابر ویلچر، بالابر ساختمانی و بالابر صنعتی هستند.
بالابر صنعتی برای محیط‌ های کارخانجات و کارگاهی مناسب است و به طور کل برای حمل بار طراحی می‌شود. بالابر صنعتی دارای انواع مختلف ثابت، متحرک، وینچی و نفربر است.

بالابر صنعتی ثابت

این نوع بالابرها از انوع بالابر هیدرولیکی هستند. بالابرهای صنعتی ثابت به صورت ثابت در محلی نصب می‌ شوند. بالابرهای ثابت قدرت بیشتری دارند و به همین دلیل بیشتر مورد استفاده قرار می‌ گیرند.

بالابر صنعتی متحرک

از بالابرهای متحرک بیشتر در کارخانه‌ ها استفاده می‌ شود. این بالابرها ارتفاع‌ های گوناگونی دارند که با توجه به نیاز کاربر ارتفاع شان مشخص می‌ شود.

بالابر صنعتی وینچی

بالابرهای وینچی قدرت کمتری برای جابه ‌جایی بار دارند، از این رو بار کمتری جا به جا می‌ کنند. به همین دلیل بیشتر در مکان‌ هایی استفاده می‌ شود که قدرت کمتری برای حمل بار نیاز است.

بالابر صنعتی نفربر

بالابرهای نفربر در ارتفاعات بالا استفاده می‌ شوند. این بالابرها به صورت متحرک هستند و در ارتفاعات مختلف می‌ توان از آن‌ استفاده کرد.
آسانسورها بیشتر برای جا به جایی افراد و بالابرها بیشتر برای جا به جایی وسایل استفاده می‌ شوند. از آنجایی که بالابرها ایمنی آسانسورها را ندارند، بهتر است از آن ‌ها به عنوان آسانسور و برای حمل و نقل انسان استفاده نشود. برای خرید تجهیزات آسانسور لازم است با انواع آسانسور و تجهیزات آن آشنا باشید، در این مقاله به معرفی آسانسور، انواع آن و همچنین بالابرها پرداختیم و تفاوت بین آسانسور و بالابر را نیز توضیح دادیم.